Kategorie: AK Ortsentwicklung

Am 21.08.2024 war es so weit: die Brücke über den Querkanal, die im März 2024 nach dreimonatiger Bauzeit fertiggestellt wurde, wurde nun im Rahmen einer Feierstunde abschließend eingeweiht. Damit ist das Projekt offiziell abgeschlossen, in das sich der Ortsverein Hundsmühlen mit Vertretern in der ARGE Brücke aktiv eingebracht hatte.

Im Rahmen einer Feierstunde wurde die Brücke nun offiziell eingeweiht. Vor Ort waren Vertreterinnen und Vertreter der „ARGE“, der ausführenden Firma TweWe-Bau aus Rastede, der Firmen Kirchner und Roßkamp aus Wardenburg, des zuständigen Ratsausschusses für Hoch- und Tiefbau, der Ortsvereine Südmoslesfehn und Hundsmühlen, des LEADER-Regionalmanagements Wildeshauser Geest und der Gemeindeverwaltung eingeladen. Symbolisch durchschnitten Engelbert von der Pütten (Ortsverein Südmoslesfehn), Bürgermeister Christoph Reents, Winfried Koslowski und Frank Stargardt (beide Ortsverein Hundsmühlen) das Band und weihten die Brücke damit offiziell ein.

Für den Ortsverein Hundsmühlen ist die Fertigstellung ein wichtiger Meilenstein, zeigt sie doch, dass sich das Engagement von Bürgervereinen auszahlt und das Projekte angegangen und zum Erfolg geführt werden können – wenn man sie nur anpackt.

Möge die Brücke lange halten und vielen Radfahrenden und Fußgängern als Weg über den Querkanal dienen.

Neue Brücke ist seit dem 19.03.2024 für die Öffentlichkeit freigegeben

Der Einsatz der Ortsvereine Südmoslesfehn und Hundsmühlen sowie der Bevölkerung, die gemeinsam den seitens der Gemeinde Wardenburg geplanten ersatzlosen Abriss der Brücke über den Querkanal verhinderten, hat sich gelohnt. Durch eine beispiellose Unterschriftenaktion, über die innerhalb weniger Tage mehr als 700 Unterschriften gesammelt wurden, konnten sowohl die Verwaltung der Gemeinde Wardenburg als auch deren politische Gremien überzeugt werden, dass die baufällige Brücke zwar abgerissen, jedoch durch einen Neubau ersetzt werden sollte. Nun ist die neue Brücke fertig und für die Öffentlichkeit freigegeben.

Die beteiligten Vereine wollten damals nicht nur Forderungen stellen, sondern boten der Gemeinde an, sich – unterstützt vom Sachverstand einzelner Bürger – von der Planung, über die Finanzierung, den Bau bis zur Abnahme in das Projekt einzubringen. Die Gemeinde nahm das Angebot an und schloss mit der von den Ortsvereinen gegründeten Arbeitsgemeinschaft (ARGE Brücke) einen Projektsteuerungsvertrag. Dessen Umsetzung wurde einer Projektsteuerungsgruppe unter der Federführung des Ortsvereins Hundsmühlen übertragen. Mitglieder dieser Gruppe sind Bernhard Gerlach (Technik, Bauleitung), Dr. Bernd Sundermeier (Recht) und Winfried Koslowski (Verwaltungsverfahren, Recht und Finanzen). Je nach Aufgabenschwerpunkten wurde sie ergänzt durch Arthur Alber (Statik), Rudi Kohls (Vermessung) und Heiner Bruns (Präsentation, Bankanlage).

Am 19.03.2024 war es soweit. Die Brücke war fertig und sollte so schnell wie möglich den Bürgern wieder zur Nutzung überlassen werden. Während der kleinen Feierstunde mit der Gemeinde, der Projektsteuerungsgruppe und des Generalunternehmers waren sich alle Teilnehmer einig, dass dieses Projekt trotz der Beteiligung mehrerer Behörden und der Durchführung mehrerer Genehmigungs-, Prüfungs- und Vergabeverfahren, inkl. Förderantrag für das LEADER-Programm, in beispielloser Geschwindigkeit realisiert worden ist. Alle wollten mithelfen, die Brücke in kürzester Zeit als neue Brücke der Öffentlichkeit wieder zur Verfügung zu stellen. Ebenfalls bestand Einigkeit, dass ohne die konstruktive und ergebnisorientierte Basisarbeit der Projektsteuerungsgruppe, die in enger Zusammenarbeit mit der Gemeinde als Eigentümer und Maßnahmenträger erfolgte, der Neubau der Brücke gar nicht erst geplant, geschweige denn realisiert hätte werden können. Das Projekt steht als Musterbeispiel für erfolgreiche ehrenamtliche Tätigkeit der Ortsvereine für ihre Bürger, unterstützt von behördlichem Engagement. Bei entsprechender Kreativität und Abschöpfen ehrenamtlicher Potentiale könnte es bald Nachahmer finden.

Die offizielle Einweihung der Brücke mit allen beteiligten Dienststellen und Firmen soll nach Ostern erfolgen. Bis dahin ist hoffentlich auch die Bankanlage mit Wetterschutz fertiggestellt, die als naturnahe Anlage im Bereich der Brücke neu erstellt wird.

Wir, als Ortsverein Hundsmühlen, bedanken uns ausdrücklich bei allen Beteiligten, die das Projekt initiiert, begleitet und zum Erfolg geführt haben!

Am Samstag, den 02.03.2024 war es soweit. Der lang und intensiv vorbereitete Bau der neuen Brücke über den Querkanal konnte beginnen.

Durch Unterstützung des Technischen Hilfswerks (THW) aus Wardenburg, welches mit schwerem Pumpgerät anrückte, wurde als erste Maßnahme der Wasserspiegel des Querkanals um ca. 20 cm abgesenkt. Dieses Vorgehen ist notwendig, damit die unterhalb des Wasserspiegels liegenden und nahezu durchgerosteten Widerlager der alten Brücke entfernt werden können. Schäden für die Tierwelt sind durch diese Maßnahme explizit nicht zu erwarten, da Berechnungen ergeben haben, dass die verbleibende Menge an Wasser für die Fauna ausreichend ist.

Die Pumpaktion verlief nach Plan, ebenso konnten am selben Tag vier Pfeiler als Träger für die neuen Widerlager gerammt werden, sodass die Bauarbeiten für die neue Brücke weitergehen können. Ein besonderer Dank des Ortsvereins gilt dem THW für die große Unterstützung an diesem Tag.

Ziel aller Beteiligten ist, die neue Brücke bis Ostern fertigzustellen.

Die alte Brücke über den Querkanal wurde am 26.02.2024 mit dem Abbau der Brücke über dem Querkanal in der Verlängerung des Postweges begonnen. Schade, wieder ist ein Stück Hundsmühlen weg.

Aber die Sicherheit geht vor. Die Brücke ist baufällig und wird zeitnah durch einen Neubau ersetzt.

Der Bauzeitenplan sieht vor, dass als nächster Schritt am Sonnabend, den 02.03.2024, der Wasserspiegel des Querkanals durch das Technische Hilfswerk (THW) vorübergehend um ca. 20 cm gesenkt wird, damit die unterhalb des Wasserspiegels liegenden nahezu durchgerosteten Widerlager der Brücke in der darauf folgenden Woche entfernt werden können. Schäden für die Tierwelt entstehen nicht. Der Wasserspiegel wird nach Baufortschritt wieder angepasst.

Parallel zum Abbau der Brücke wird die neue Brücke gebaut und nach dem Einbau der neuen Widerlager darauf aufgesetzt.

Das Ziel ist, dass die neue Brücke bis Ostern fertig gestellt ist. Daumen drücken, dass das klappt.

Die Projektsteuerungsgruppe für die Planung und den Bau der neuen Brücke über den Querkanal hat Sie an dieser Stelle jeweils über den aktuellen Stand zum Zeitpunkt des Redaktionsschlusses informiert. Das soll auch weiterhin geschehen.

Auch wenn es es von außen her bei der Planung und dem Bau der Brücke sehr ruhig zuzugehen scheint, wurde in Gesprächen mit der Gemeinde, der kommunalen Prüfstelle und den zu beteiligenden Behörden „im stillen Kämmerlein“ sehr intensiv weiter gearbeitet. Die Baugenehmigung ist erteilt. Derzeit ist das Vergabeverfahren mit der Ausschreibung der Brücke eingeleitet. Nach Ablauf der Bewerbungsfrist und Auswertung der Angebote entscheidet die Gemeinde über die Vergabe. Das wirtschaftlichste – nicht unbedingt das billigste – Angebot erhält den Zuschlag.

Da die bisherige Zusammenarbeit mit der Gemeinde und den anderen Entscheidungsträgern sehr positiv war und keine unbegründeten Verzögerungen eingetreten sind, ist die Projektsteuerungsgruppe optimistisch, dass das Ende der Planungsphase bald erreicht ist und mit dem Bau begonnen werden kann.

Parallel dazu wurde das Verfahren zur Förderung des Brückenbaues aus dem EU-LEADER-Programm mit einem positiven Bewertungsvorschlag des Landkreises Oldenburg durchgeführt. Sobald das Ergebnis der Ausschreibung – und somit die konkrete Höhe der Baukosten – feststeht, kann der schriftliche Förderbescheid erteilt werden. Erst dann darf mit dem Bau begonnen werden. Wenn zu früh gebaut wird, werden die Fördermittel gestrichen.

Wir hoffen, recht bald mit den Bürgern den Baubeginn feiern können.

Für die Projektsteuerungsgruppe

Winfried Koslowski
Bernhard Gerlach
Dr. Bernd Sundermeier

Das Thema der Sanierung der Hunoldstraße wird uns als Dauerthema auch weit in die Zukunft hinein beschäftigen.

Mit der Einleitung des Planfeststellungsverfahrens im September 2018 schien es, dass die Behörden die technischen und sonstigen Probleme aus ihrer Sicht gelöst hätten und mit dem angestrebten Planfeststellungsbeschluss Rechtssicherheit schaffen wollten. Die Bürger waren mit der Planung jedoch nicht einverstanden und wendeten sich in öffentlichen Veranstaltungen dagegen. Seitdem passierte – nichts. Im Gegenteil: Das Planfeststellungsverfahren scheint zu ruhen, die seinerzeit dem genannten Verfahren zugrunde liegenden Annahmen und vermeintlichen Fakten scheinen nicht mehr zu gelten. Mehrere Versuche des Ortsvereins und auch von Bürgern, die Probleme mit der Kreisverwaltung besprechen zu wollen, waren erfolglos.

Dabei wies der Ortsverein darauf hin, dass unabhängig vom technischen Zustand des Kanalsystems, der Zustand der Rad- und Fußwege sich als große, mit der weiteren Zunahme der Bevölkerung und der Verkehre wachsende Gefahr für die Gesundheit der Nutzer darstellt. Er sprach sich dafür aus, bis zur Klärung der bautechnischen Fragen die beidseitigen Rad- und Fußwege unter Ausnutzung der vorhandenen räumlichen Möglichkeiten verkehrsgerecht auszubauen und die Straße mit einer neuen Asphaltdecke zu versehen. Er forderte auch die Öffnung des Verkehrsraums durch eine Absenkung der hohen Bordsteine und deutliche Abgrenzungen der Radwege.

Der Landkreis setzte im letzten Jahr die EUseitig vorgegebene Fahrradnovelle ohne Beachtung der örtlichen Probleme durch. Die Hunoldstraße wurde bei der Bewertung der Gefahrensituationen im Landkreis, die eine Kommission in allen anderen Orten vorgenommen hatte, völlig ausgeblendet. Dass die Hunoldstraße mit ca.11.000 Fahrzeugen täglich die weitaus am meisten befahrende Kreisstraße des Landkreises ist und der enge Verkehrsraum zwangsläufig zu einer Zusammenballung der Verkehre führt, wurde – wohl mit Blick auf das formal noch anhängige Planfeststellungsverfahren – ignoriert. Auch die Problematik der Mülltonnen und die geänderte Struktur des Radfahrverkehrs (schnellerer Verkehrsfluss durch E-Bikes, Lastenfahrräder) fand keine Berücksichtigung.

Im Ergebnis: Die jetzige Gesamtsituation ist für die Bürger zu gefährlich und so nicht mehr vertretbar. Der Gewöhnungsprozess, der die Bürger an die neue Verkehrsführung heranbringen sollte, brachte keine Besserung, sondern eine weitere Verschlechterung. Sie führt zu Verunsicherungen aller Verkehrsteilnehmer. Täglich werden Radfahrer durch genervte Autofahrer beschimpft, deren Verkehrswege geschnitten und dadurch gefährlich in Richtung hohe Bordsteine abgedrängt. Die Geduld der Bürger ist am Ende.

Nach unserem derzeitigen Kenntnisstand, scheint es, dass der Landkreis gegenüber dem Stand Planfeststellungsverfahren (2018) noch weiter zurückrudert und kein abschließendes Gutachten zur Gesamtproblematik in Auftrag geben will, sondern zunächst im Herbst durch eine Voruntersuchung Anregungen bekommen will, wie weiter verfahren werden soll. Also: es dauert und dauert und……

Der Ortsverein will nunmehr nach Ablauf der zur Umsetzung der Fahrradnovelle proklamierten Gewöhnungszeit noch einmal beim Landkreis intervenieren, um zum Schutz unserer Bürger Abhilfe von der Gefahrensituation zu schaffen.

Je nach der Qualität der Antwort wird er ggf. versuchen, die Bürger und die politischen Gremien zu mobilisieren, damit in Unterschriftaktionen und in Leserbriefen oder anderen öffentlichen Aktionen der Landkreis zum Handeln gedrängt wird. Er fordert bereits jetzt, dass der Landkreis die zuvor genannten Maßnahmen prüft und diese als vorläufige Lösung zukunftsnah umsetzt. Es gibt keine Patentlösung, aber großen Handlungsbedarf.

Für die Arbeitsgruppe
„Ortsentwicklung“

Winfried Koslowski

Die Erweiterungen unseres EDEKA-Marktes sowie des Parkplatzes neigen sich dem Ende zu. Durch die Erweiterung des Parkplatzes wurde ein Teil der daneben liegenden gemeindlichen Grünfläche in Anspruch genommen und somit verkleinert. Eine vor der Erweiterung vorhandene Sitzbank musste abgebaut werden. Der Ortsverein Hundsmühlen überlegt, ob und wie diese Fläche anders wie bisher genutzt oder umgestaltet werden kann.

Bislang hat die Gemeinde den Bauwagen als Jugendtreff dort dauerhaft installiert. Zudem wurde von der Gemeinde ein sehr schöner Blühstreifen mit jahreszeitlich blühenden Blumen angelegt. Der Ortsverein Hundsmühlen plant anstelle der abgebauten Bank unter den drei Eichen eine geschützte Bankanlage, bestehend aus zwei Bänken und einem Tisch sowie einer Stoffüberdachung neu zu installieren, um Sparziergängern und Einkaufenden die Möglichkeit zur Rast zu geben.

Er stellt sich die Frage, ob weitere Nutzungen für unsere Bürger sinnvoll sind und angenommen werden. So könnte diese Flächen z. B. durch eine Ausweitung des Angebots des Jugendtreffs, durch das Aufstellen von Spielgeräten, wie in anderen Ortschaften auch als Boulefläche oder durch das Aufstellen von Sportgeräten zur Verbesserung der Fitness genutzt werden.

Die Gemeinde steht dieser Idee grundsätzlich positiv gegenüber. Das evtl. zu erstellende Konzept bzw. dessen Finanzierung muss natürlich, soweit es überhaupt von den Bürgern gewünscht wird, dann im Detail erarbeitet und mit der Gemeinde abgesprochen werden. Vielleicht besteht ja auch die Möglichkeit, Aktivitäten in Eigenleistung zu errichten.

Wenn Sie sich mit Vorschlägen oder in sonstiger Weise einbringen wollen, melden Sie sich unter der Mailadresse: berwinkoslowski@gmail.com.

Für die Arbeitsgruppe „Ortsentwicklung“
im Ortsverein Hundsmühlen

Winfried Koslowski